Escala la conflictividad en los puertos tras la muerte del estibador

El fallecimiento del estibador en el Puerto de Rosario tras caer de un barco sumó tensión a un sector ya movilizado por la falta de respuestas a reclamos que afectan las condiciones laborales y con problemáticas salariales y de empleo.

Lo sucedido en Terminal Puerto Rosario, que derivó en un paro total de los estibadores locales nucleados en el SUPA, expuso el enojo de los gremios de la actividad frente a la inacción de organismos estatales a las demandas por seguridad y otros puntos claves para el sector.

Murió un operario en el Puerto de Rosario: «No fue un accidente, fue un asesinato», denunció la FEPA

La trágica muerte del estibador, calificada por la Federación de Estibadores Portuarios Argentinos (FEPA) como un «asesinato», puso foco en una problemática portuaria que escala en conflictividad con puertos en estado de alerta y solicitando al unísono respuestas que aún no llegan.

Un punto de conflicto se registra en los puertos de la Patagonia argentina y están relacionados a la situación del sector pesquero y la problemática de la falta de una política de distribución de la operatividad en las terminales portuarias, que garantice estabilidad laboral a los estibadores.

Pesca: La FEPA elevará un petitorio al gobierno nacional para avanzar en medidas de resguardo del empleo en el sector

Se trata de un reclamo efectuado por la FEPA y los gremios de base de Mar del Plata y Puerto Deseado, entre otros, ante funcionarios nacionales del ámbito de la pesca que aún no han tenido devolución favorable por parte del gobierno.

Esas situaciones, sumadas a problemáticas locales en otros puertos del país, empiezan a agitar a las bases en el marco de una escalada en la conflictividad, con una Federación al mando de Marcelo Osores que por estas horas evalúa un medida nacional.

Fuentes de la organización señalaron a Mundo Gremial que las próximas horas «serán cruciales» para definir la postura de los trabajadores, señalaron que «de no encontrar canales de diálogo eficientes con el gobierno» activarán las protestas.

La problemática y una posible medida gremial afectaría fuertemente a las terminales cerealeras, causando un grave impacto en la comercialización de los puertos de Argentina y la consecuente afectación a la economía nacional en materia de caída del ingreso de divisas.